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现货规格说明：圆钢-圆棒-钢板-钢材-钢带-无缝管-扁钢-六角棒-元钢-角钢-盘条-线材-棒材-板材-板-棒钢棒-带钢-钢管-管材-研磨-棒拉-光棒-工字钢-槽钢- 工艺类别说明: 热轧板-冷轧板-锻打-热顶锻-进口-固溶处理-时效处理-化学成份-价格-性能-淬火-回火-牌号-软态-硬态-全硬-退火-调质国内厂家说明： -首钢-宝钢-本钢-淮钢-沙钢-邢钢-包钢-贵钢-济钢-湘钢-新余-杭钢-武钢-鞍钢-太钢-宝新-联众-浦项-石钢-兴澄-鄂钢-国标-国产-进口国外厂家说明：欧洲OUTOKUMPU(奥托昆普)、美国哈氏合金、美国SMC、德国蒂森克虏伯VDM、Mannex、德镍、日本冶金、新日铁、法国奥博杜瓦、美国斯穆集团等各国标准说明： SAE-AISI-ASTM-UNS-KS-W-NR-1JIS-DIN-EN-GB-ISO-SUS-SUH-STS-SS 经营形式说明：拆零-定尺-批发-零售-库存现货，特殊规格可定制上海翔洽现货库存以卷板，板材，圆棒为主。国外现货库存备有薄板中板和厚板，规格齐全。我们还可承接加工法兰锻件和定做各类无缝，焊接管材。 化学成分性能作用 1.1.镍；能提高钢的强度和韧性，提高淬透性．含量高时，可显著改变钢和合金的一些物理性能，提高钢的抗腐蚀能力． 1.2.铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用． 1.3.钒；能细化钢的晶粒组织，提高钢的强度，韧性和耐磨性．当它在高温熔入奥氏体时，可增加钢的淬透性；反之，当它在碳化物形态存在时，就会降低它的淬透性 1.4.钛：能细化钢的晶粒组织，从而提高钢的强度和韧性．在不锈钢中，钛能消除或减轻钢的晶间腐蚀现象． 1.5.硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能． .2冷轧卷生产流程：热轧卷-压延-退火-平整-冷轧卷。 .3常见硬度：软态，1/4、1/2H、3/4H、H，EH等 3.1 硬度是材料弹性、塑性、强度和韧性等力学性能的综合指标。
温馨提示：告知所需钢材要求特性等事宜、方便选材部提供专业数据客户在咨询前，务必告知我们所用的材料需具备什么精密合金特性，耐高温合金硬度，镍基合金性能，哈氏合金材质等，方便我们给您专业解答。后,感谢您的耐心访问,能看到末尾的相您也是相当着急的在寻找合适您需要的材料,我们能够建立起范围从非同寻常的扁钢环和高性能的合金产品。我们专注于此,所以您也别犹豫了,打,网站留言多渠道服务您,我们应您所需。当您有项目要采购材料的时候，且对我公司产品有兴趣，欢迎您对我公司进行询价，为了保证所询价格准确合理，请您务必提供下述技术要求：1.交货状态：锻造、铸态、退火态、固溶态、时效态；2.外观状态：黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；3.尺寸规格：公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸；4.质量标准：国标、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、其它；5.订货量；6.交货期。请将上述内容用传真文件或电子邮件形式发至我公司。且通过以上联系方式进行确认，并索取我公司报价单。在我公司产品钢种规格范围内，我公司会立即给您一个完整的报价单，在您的传真文件或邮件上，请清晰地写下公司名称、联系或联系人。以便我公司回复联系。
760℃800MPa级高温材料粉末冶金高温合金采用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺，由于粉末颗粒细小，冷却速度快，从而成分均匀，无宏观偏析，而且晶粒细小，热加工性能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。 FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下持久寿命大于50小时，是当前在650℃工作条件下强度水平最高的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡pang轮、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。 1200℃100MPa级高温材料氧化物弥散强化(ODS)合金是采用独特的机械合金化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中，而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持，具有优良的高温蠕变性能、优越的高温抗yang化性能、抗碳、硫腐蚀性能。目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金： MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃，居高温合金抗yang化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。 MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。 MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合金之首位，可用于航空发动机叶片。
铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。其主要特点是： 1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能，合金的设计可以集中kao虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金，可通过调整成分使γ’含量达60%或更高，从而在高达合金熔点85%的温度下，合金仍能保持优良性能。 2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金铸件。根据铸造合金的使用温度，可以分为以下三类：第一类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。第二类：在650～950℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合金，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的持久强度极限大于230MPa。这类合金适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。第三类：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗yang化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度最高的涡轮叶片材料，适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。随着精密铸造工艺技术的不断提高，新的特殊工艺也不断出现。细晶铸造技术、定向凝固技术、复杂薄壁结构件的CA技术等都使铸造高温合金水平大大提高，应用范围不断提高。
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